建議在用車前仔細閱讀說明書，如今許多人買完車後，很少有閱讀說明書的習慣。關于用車養車的知識上面均有記載，不看也沒關係，小編會告訴你如何用車。 汽車有兩大重要的部件發動機與變速箱，變速箱有多種類型，曾經以手動擋為主，而且手動的方式也只有一種。不過現在的汽車基本上全是自動擋，不需要人為參與換擋。雖然便利智慧了許多，但耐用性依然不如手動擋。接下來給大家例舉自動擋車「4大忌」，一不小心變速箱報廢，不管手動自動都了解下。
車輛行駛過程中處于D檔前進模式，此時的檔把不能觸碰，建議不要把手放在檔把上。D和N檔之間的切換，在行駛中也可以進行。曾經有位網友分享，自己在開車時，伸手去拿檔把前方的物品，不小心將檔把推到了R檔（倒車檔位上），此時車輛雖然不會立刻停車，但對變速箱也會有衝擊。在車輛行進時，掛入R檔系統會認為是錯誤的命令，所以不會立刻執行。不過掛入R擋的可能性非常小，現在的檔把有鎖死鍵。
這個問題一直都困擾著大家，等紅燈時到底要不要掛入N擋，把手剎呢？這裡就拿雙離合和AT舉例， 一種是硬連接，一種是軟連接。這兩種變速箱各有優缺點，雙離合的優勢為傳動效率高，換擋速度快，所以賽車大部分使用的是雙離合。 AT更加適合民用，發動機的輸出與變速箱通過液力變矩器相連，可以理解為連接處採用的是油液，所以傳動的效率低了，但可以更好地保護整個連接部分。也正是如此，雙離合更容易產生大量的熱量。
這就是為什麼後面濕式雙離合出現了，就是為了解決這一問題。在等待紅綠燈時，踩死剎車，發動機的動力在不斷輸出，兩者連接的部分依然在吃著力， 雖然這股力量變速箱可以承受，但為了延長它的使用壽命，可以試著掛入N檔把手剎。這樣做會很麻煩，所以小編的建議是紅燈時間不長，踩住剎車即可，倘若時間在一分鐘以上，趁早掛入N檔，把手剎，也不需要一直踩著剎車。自動駐車可以避免長時間踩剎車，但它的作用只是代替了你踩剎車。
正常駕駛的情況下，變速箱和發動機都不會進水，南方的夏季屬于多雨季節，嚴重時甚至會引發洪水。許多凹陷的路面，或者排水不暢的位置，都會引發積水。 倘若看到這些不知深淺的積水路面，千萬不要涉水經過，不僅發動機會進水，變速箱同樣會進水。況且現在的變速箱，屬于全封閉狀態，只有一個泄壓孔，用于變速箱內部摩擦生熱，壓力過大排壓使用。 而且這個孔的位置比較低，進水後變速箱就會損壞。
變速箱油需要做到定期更換，這一點可以參照說明書上規定的里程數和日期來做，不過一般是在里程達到8萬左右更換。還有些朋友平時很少開車，更換的日期可以適當延長，這類油液的更換，沒有一定標準，可以提前，也可以延後，但不要延長太久。如果油液變質，齒輪的潤滑效果就不好了。
在使用燃油車時，必須懂得一定程度的汽車知識，自動擋變速箱雖然智慧，實際上使用壽命還不如手動擋。這就是為什麼大街上的計程車還在使用原來手動擋，因為質量穩定，價格還便宜。你們用車的過程中是否出現過變速箱的問題呢，是哪一款？
