如果問道：什麼車壽命最長，穩定性最好？相信大家會毫不猶豫地回答日系豐田，但這卻不是正確答案，真正能夠做到穩定長壽的是計程車。經過資料統計，計程車駕駛30萬，50萬公里不在話下，甚至還有些計程車能夠達到100萬公里。1966年一臺富豪的行駛里程超過了480萬公里，是目前最長記錄的保持者。許多網友問：計程車普遍暴力駕駛，卻能開幾十萬公里不大修，私家車為何不行呢？
隨著技術的進步，自動擋汽車越來越普遍。目前有以下三種類型：雙離合CVT以及AT。這三類中AT的質量穩定性最好。自動變速箱無腦操作，僅需要控制好油門與剎車。而手動擋則不同，需要駕駛員有更高的技術，
懂得油離配合，在適當時進行換擋操作，所以並不容易損壞！而自動換擋的時機，均由電腦進行控制。手動擋的製造原理簡單，成本比較低，就算是維修也能輕鬆搞定。
目前大多數計程車在登記後，均會改為使用天然氣，雖然使用天然氣，動力方面會有所欠缺，但對于計程車而言足夠了。天然氣最大的優點就是清潔能源，在發動機的內部並不會產生積碳問題。而日常使用的私家車，均會採用汽油作為燃料，動力方面確實給力。如果長時間怠速行駛，汽油燃燒不充分就會產生積碳，發動機內部也會造成損傷，所以這也是兩者的區別之一。
計程車每天都需要在道路上奔跑，對于司機而言，需要在有限時間內發揮出這輛車最大的極限。為了能夠多接單，多賺錢。司機會在保證安全的前提下，快速地將乘客送往目的地，大腳油門也是習慣性動作。如果是私家車就會被小心翼翼地保護，平時油門也不敢踩。轉速基本維持在1000轉左右，汽車的性能完全沒有發揮出來。機械部件也並沒有達到最佳的工作狀態，而計程車卻做到了這一點。
4S店告訴車主：半年或者達到5000公里，需要更換機油。這種說法沒有根據，是4S店圈錢的一種方式。普通的機油達到5000公里後，再繼續跑2000公里，也沒有任何問題。
計程車不會經常保養，甚至是一萬公里才換一次機油，此時正好是機油更換的臨界點。而私家車5000公里更換機油，就是一種過度保養，實際上並不能延長汽車的使用壽命。
平時所購買的轎車SUV，都有可能是各大品牌的最新款，該車型裝載最新的技術和最前沿的配置。價格上去了，難道就能保證車輛的穩定性嗎？相反計程車就是最簡單的結構，發動機加手動變速箱，多餘的配置一概不要，越簡單的產品越穩定。配置越多越復雜，就越容易出現故障。小故障也需要維修，而汽車內部有許多零部件相互關聯，所以私家車經常修，也讓我們產生了故障多的概念。
結語：
以上五點概括，也就描述了計程車壽命長的原因。並不是說私家車的壽命短，而是技術更新後，無法保證最穩定的一種狀態。計程車永遠是最簡單最穩定的，所以壽命長。如今人們往往會追求更好的配置，也就要多忍受車輛的小毛病。倘若只是為了代步，買一輛幾萬塊錢的汽車，又何嘗不可呢？
