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在近日，相信大家都看到了一條非常熱門的汽車新聞，那就是一名ID為「韓潮」的朋友在社交平臺上發佈了動態稱，自己經歷了755天的維權終于勝訴了，主要內容就是控訴了特斯拉存在欺詐行為，駁回了特斯拉的上訴，退一賠三，這也是國內首例特斯拉退一賠三的案例，下面我們就一起討論一下吧。
我們先來講講事情的起因經過，先是這名ID為「韓潮」的朋友在特斯拉官網上購買了特斯拉官方認證的P85 Model S二手車型，在購買時銷售是明確告知該車不存在重大事故，無水泡、無火燒和結構性損傷等問題的。但是在2019年的8月24日，車主駕駛購買的P85 Model S在正常行駛時突然發出一聲巨響，車子的剎車和電門都失靈了，隨後車上的螢幕還跳出五個故障碼，車子也無法重新啟動了，于是車主就利用餘速將車子停到了應急車道，並撥打了救援電話，將車子送到了特斯拉服務中心檢修。
車子也經過了一周的檢修，特斯拉官方的回應是，車子是二手車，屬于老車子了，事故是大保險和傘閥等零件損失導致的，不用大驚小怪。但無論換成誰經歷過這樣的事情肯定是無法再安心駕駛該車輛的，于是車主就向特斯拉提出給他換一輛車，但是被拒絕了。
經過機動車司法鑒定機構檢測，車子的C柱和後翼子板有切割焊接的痕跡，屬于重大事故車，可是特斯拉還是覺得這屬于維修工藝的問題，不能算是重大事故車。無奈之下，車主只好決定啟動司法程式，將特斯拉告上法庭，經過法院審判裁定，特斯拉存在欺詐行為，理應退一賠三，但是特斯拉對審判結果不服，重新提起來上訴。
二審在今年的3月26日開庭，直到9月16日，審判結果也出來了，駁回了特斯拉的上訴，維持原判，這就意味著車主長達755天的維權終于成功了，這也是國內首例特斯拉退一賠三的案例。雖然維權的時間非常長，維權的過程也是非常困難的，但是最終的結果還是令人比較滿意的，至少對車主來說，他取得了「勝利」。
結語：其實個人維權是非常困難的，這個明顯是特斯拉方面存在的問題，該車主維權是非常合理的，但是特斯拉感覺給人的態度是非常強硬的，如果協商好的話，給車主換一輛沒有問題的車輛，事情也不會發展到這一步，在「鐵證」面前，這場訴訟還能堅持755天，也可以看出個人維權的不易。
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