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什麼情況?伊朗20000噸航母呼之欲出?西方衛星拍到伊朗怪異船體

根據環球網援引美國海軍學會新聞網(USNI)報道,近日,有西方偵察衛星在伊朗南部港口城市阿巴斯港,拍攝到了一艘正在干船塢內實施改造的伊朗貨輪。經過圖片對比后,2023年1月初的衛星圖片相比2022年10月的衛星圖片,可以看到這艘貨輪的左舷加上了一個奇怪的外飄結構,類似于航母的外飄甲板。

隨后,美國又通過某些渠道,從空中拍攝到了這艘貨輪的詳細圖片,可以看到該貨輪像是在左舷加上了一截飛行甲板一樣,同時在貨艙、駕駛樓等區域,這艘伊朗貨輪也有一定的技術改進。美國海軍據此研判,伊朗海軍這是在用一艘貨輪的船體,改造所謂的「無人機航母」,具體怎麼個改造法,目前大家還在爭論。

去年10月24日和今年1月2日的對比圖

那麼,伊朗改造的這艘「航空母艦」,土法上馬的味兒這麼濃,到底性能幾何呢?

歷史角度:伊朗并非首創

其實吧,從歷史角度來看,搞這種「土法上馬」的航母改造,伊朗還真不是首創。最早使用民用貨輪進行改造,改造到可以使用固定翼飛機/直升機的,還得看我帶英的皇家海軍:英阿馬島戰爭爆發后,皇家海軍苦于手頭沒有足夠的航空母艦和兩棲投送艦,因此急就章相中了大西洋海運公司的「大西洋運送者」號貨櫃貨輪。這是一艘排水量一萬多噸的滾裝貨輪,甲板上可搭載貨櫃,船艉有跳板可運輸車輛。

「大西洋運送者」號

進了利物浦造船廠的干船塢后,帶英的工人們把「大西洋運送者」號的甲板進行了加固和重新涂裝。在船艏和船艉各設一個起飛甲板,船艏甲板可用于起飛「海鷂」垂直起降戰斗機,船艉起飛甲板可運作直升機,舯部則改裝為「海鷂」停機坪,兩側還堆了些貨櫃,聊作偽裝之用(其實沒啥用,航拍看的一清二楚)。

改造中的「大西洋運送者」號

改造完畢的「大西洋運送者」號民用版航母躊躇滿志地駛向南大西洋,同時在甲板上還搭載了14架「海鷂」和皇家空軍的「鷂GR.3」戰斗機,另外還搭載了一些兩棲作戰的車輛,大量的物資補給等。不過,作為一艘民用商船改造的航母,該艦的脆弱性同樣可想而知。5月4日,阿根廷空軍使用AM-39「飛魚」飛彈擊沉「謝菲爾德」號驅逐艦之后,撒切爾夫人甚至還在日記里感嘆,說阿根廷空軍居然放過了同在編隊中的、身形龐大的「大西洋運送者」號,沒想到一語成讖。

5月25日,阿根廷空軍再度出動了「超級軍旗」戰斗機,攜帶兩枚「飛魚」飛彈試圖擊沉英軍「無敵」號航母,沒想到其中一枚飛彈沒有擊中「無敵」號,卻意外擊中了同在編隊中、擔任航空母艦掩護哨艦的「大西洋運送者」號,爆炸當即引發大火,在掙扎了數小時后,皇家海軍只得宣布棄船,從而結束了這艘奇特的「商船改造的航母」的戰史。

被擊毀的「大西洋運送者」號

除了皇家海軍在現代海戰中「土法上馬」,用民船改裝航母的歷史,伊朗海軍之前也有使用民船改造「航母」的案例,那就是伊朗海軍利用一艘大型油輪改造的「莫克蘭」號海上基地艦。該艦的說法很多樣,有說是航母的,有說是后勤艦的,有說是預置基地艦,還有說是艦隊油船的。它在前甲板上加裝了直升機起降甲板,在舯部增加了人員住艙,據說可以同時搭載7架伊朗自產的貝爾-212直升機,還可以搭載Mohajer系列無人機等,同時該艦還可以搭載數萬噸燃油和一些后勤裝備,并同時居住數百名人員。最近和伊朗海軍的「卡馬蘭」號護衛艦怒海爭鋒、勇闖南太平洋的,正是這艘伊朗的大型「土造航母」「莫克蘭」號。

伊朗「莫克蘭者」號

因此,前有帶英皇家海軍做榜樣,后有伊朗海軍自己的「莫克蘭」號打基礎,現在伊朗海軍在「莫克蘭」號航母的基礎上,繼續做改進迭代,用貨輪改裝一艘「無人機航母」,也沒啥意外的。

技術角度:改造更加細致

同時,在技術上,正如美國海軍學會新聞網說的那樣,此次在阿巴斯港接受改造的伊朗海軍新一代「無人機航母」,相比「莫克蘭」號其實有了一定的技術改進。

改造中的「莫克蘭」號

首先是噸位,其實「莫克蘭」號的噸位還是有些太大了些,高達10萬噸,這種大型油輪適航性還不錯,但是跑起來必然跑不快,也就十來節的經濟航速。對于正牌的艦隊航母來說這航速真是太慢,同時上邊帶著8萬噸燃油,很顯然對于無人機來說、甚至對于「莫克蘭」號具備的兩棲投送能力來說是個拔尖的、而且還是個過剩的性能。為此,這回伊朗海軍很顯然改弦更張,將新一代的「無人機航母」的噸位限制在了2萬噸左右,一方面估計可以在一定程度上提高它的經濟航速,起碼能夠和驅逐艦的經濟航速基本持平,提高投送速度,另一方面則可以降低改造成本,確保其各種性能較為均衡,不至于出現單項性能和整體性能不匹配、性能過剩。

法國巡邏機拍攝到的「莫克蘭」號

同時,在關鍵的航空作業能力上,也可以看到伊朗海軍盡其所能地對這艘散貨船進行了改裝:

其一是它的這個外飄飛行甲板的改裝。很顯然對于一艘貨輪加裝外飄甲板后,要重新進行全船重心和穩性校核,不過目前還不清楚,這個外飄甲板是真的類似于航母的外飄結構,帶有內部艙室,還是只有一層甲板沒有內部艙室,如果是前者的話那說明伊朗海軍這還是有兩把刷子的;

其二則是它的這個貨艙。作為散貨船,該船內部本來就有多個貨艙,從衛星圖片來看,很顯然伊朗海軍對它的貨艙進行了改裝,從前到后共有11個隔艙。考慮到該船僅僅是一艘萬噸散貨船,11個隔艙很顯然太多了一些,肯定是伊朗海軍對它進行了改造,增加了縱隔艙壁,同時似乎還對貨艙進行了內部分割,這個多多少少有了些正規軍用艦艇多水密隔艙設計的影子。

改造中的「無人機航母」

但是,目前沒有看到它有甲板下方的機庫,但是它的這個貨艙設計又確實有些獨特。小編認為這艘伊朗海軍的「無人機航母」,搭載的無人機一部分可能會直接放在飛行甲板上,另一部分則可能會收納在隔艙里,需要的時候升到飛行甲板上,還有另外一部分不排除會使用液壓機械升降系統,比如Shahed-136無人機,將發射箱從艙室內直接升到甲板上實施發射,這個倒值得我們繼續觀察。

戰術角度:威力不容小覷

不過,從這款「無人機母艦」的戰役戰術作用來說,倒是和伊朗軍隊的「莫克蘭」號基地艦呼應上了。

伊朗軍事顧問團在敘利亞

我們都知道,目前伊朗革命衛隊頻頻出手對外干涉,所依仗的主要是這兩手,一手是革命衛隊的教官和軍事顧問隊伍,另一手那就是革命衛隊掌握的各型號察打一體無人機、巡飛彈和巡航飛彈等。對于前者來說,那正好可以部署在伊朗海軍的「莫克蘭」號基地艦上,對于后者來說,正好可以部署在這艘「無人機母艦」上。

伊朗的無人機洞庫

再換句話說,以后伊朗革命衛隊想要對哪個地區進行干涉,比如想對敘利亞進行投送,對也門進行投送,在海上直接威懾沙特阿拉伯,甚至如前段時間革命衛隊演習的那樣,攻擊以色列的海軍港口,又多了一種攻擊手段。

廂式發射的Shahed-136無人機

把這艘無人機母艦拉到地中海或者印度洋,反正Shahed-136自盡式巡飛彈有1000千米以上的射程,伊朗自產的大型察打一體無人機勉強也有1000千米左右的活動半徑,Soumar巡航飛彈的射程同樣在1300千米以上,這意味著伊朗海軍完全具備了在假想敵的航空兵作戰半徑之外對大陸目標發動進攻的能力。而且以無人機的小體量,基地艦的大體積,這種進攻還可以持續相當長時間,造成的威脅也不容小覷。

總體評價:合格夠用的艦型

總而言之,雖然伊朗海軍的這艘「無人機航母」,很明顯帶有十分濃重的土法上馬的痕跡,而且它也不可能像正規的艦隊航母,或者兩棲航空攻擊艦一樣具備艦隊決戰能力。但是,它作為一款可以海外干涉,由海向陸的艦只,反而是合格的,而且是符合伊朗革命衛隊海軍要求的。

同時從「莫克蘭」號到這艘無人機航母,可以看得出伊朗海軍在搞這種「土法改造」領域,是存在明確的技術迭代的,是沿著明確的、在中東地區進行戰略投送的戰略目標實施的。這也意味著,這艘無人機航母似乎并不是伊朗土法上馬造艦的終點,后續說不定伊朗海軍還能給你搞出海基彈道飛彈發射船,海基巡航飛彈發射船。最終搞出正兒八經的兩棲攻擊艦或者諸如此類的東西,路是一步一步走的,伊朗海軍的這一步和下一步,依然值得我們關注。

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