近年來隨著汽車行業的迅速發展,各大廠商們不斷進行新的嘗試,汽車制造商以謀求生產出好車而立足于市場。當各家汽車品牌推陳出新之時,因此,一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出,就必須了解客戶。正如今天給大家分享的主角,天花板級別的座駕,賓士S級和BMW7系。
先開賓士S級
外表:我覺得這一代的賓士S級比最新款的豪華大氣很多,外表是目前這個價位最好看的一款。碩大的進氣格柵和流線性的大燈中和得很到位,銳利不失優雅,顏值大氣,整體看,很穩重,畢竟是原裝進口的S級,車漆工藝厚實,果然賓士S級才是賓士的靈魂車型。
內飾看到、摸到的都是超豪華級的。內飾設計得不錯,手和腿碰到的地方都是真皮,鋼琴烤漆飾板,金屬裝飾,真的太舒服了,到鋼琴漆的木紋裝飾,一切看上去優雅從容。
絕對的奢侈級別的空間了。前排儲物空間偏小,水都放不了幾支,車長5米二十幾,最后排空間非常充足,老婆孩子可以愉快地玩耍,后備箱空間十分寬敞,開口巨大。
舒適度是沒任何問題,這個賓士的專業。s級舒適度沒話說,不僅懸架調校舒適,19寸的多幅防爆胎,胎噪比較大,特別是前輪胎噪比較明顯,舒適性沒地說,特別強調一下后排座特別舒服。
動力方面,這一代的賓士S級全系都是V6的3.0T發動機,最新款改成了2.5T算是減配。賓士 自家的9AT變速箱,動力源源不斷。這車適合游山玩河。可能是賓士的油門調校就是這樣的,是為了舒適,300馬力,起步依舊緩緩的,但速度起來過后就很好了。
我自己開,操控個人感覺一般。S級采用的是分時四驅,底盤是鋁合金的前后五連桿,19寸車輪這些對操控性都有提升,可轉向比的方向盤觸感隨速增益的很好,低速很輕,駕駛感受其實總體還不錯,但是各位都說開BMW,坐賓士。
再開BMW7系
顏值無槽點,是太像新五系。這代BMW的車燈,充分演示了BMW的豪華,BMW的旗艦車,設計都是最頂級的,不是很大氣,但是很耐看,稍微有些油膩適合中年男人,金屬車漆非常光亮看上去很迷人。
內飾很有年輕人的氣息。全真皮覆蓋更好,包括車頂,而且中控跟5系好像也是一樣的,跟奧迪一樣屬于套娃家族,能看得到的地方都是皮質和桃木裝束,有層次。
豪華型行政級車的內部空間都趨同。置物空間慘不忍睹,乘坐空間大,空間表現十分棒,第二排蹺二郎腿相當輕松,搬東西就不要用7系了,也不舍得啊,后尾箱放不下難道放座椅上。
BMW740Li搭載的是3.0T直列6缸發動機,采埃孚8AT變速箱,開起來還是感覺明顯比賓士S 400激進很多,主要是油門響應更快,它不會像賓士那麼紳士,變速箱的平順性和反應速度挑不出毛病,開過都會被它吸引的就是轉向,BMW的轉向是又輕盈但是很精準,指哪打哪。懸架過濾震動很好,但是輪胎有點硬,特別是后一排空間大,乘坐姿勢也挺舒服。
自己開車有時候還是比較野,對我來看動力略感不足。同檔次同價位車型中性能最好的,加速數據完爆A8/S/帕美,運動模式油門反應非常及時,特別強健的變速系統,使用還算平順.。