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「反重力技術」能否成功?一旦實現每秒9.4公里,7周就能到達火星!
2023/04/07

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「反重力引擎」,這一看似來自科幻小說的概念如今已經成為科技領域的一顆璀璨之星。EmDrive,即電磁驅動,是一種獨特的航天推進器,它的目標是通過利用電磁波在封閉的金屬腔內產生推力,從而實現航天器在空間中的推進,無需傳統的燃料。這種革命性的技術引發了科學界和航天業的極大關注,因為它有望徹底改變人類探索宇宙的方式。

什麼是反重力引擎?

EmDrive的來源可以追溯到1998年,由英國物理學家肖耶爾首次提出。其工作原理基于一種引人注目的現象,即在封閉的金屬腔內,當通過一定的方式加入微弱的射頻電磁波時,腔體內會產生一個未知的推力。

這一現象挑戰了牛頓第三定律,即行動力與反作用力相等的經典物理學原理,因此EmDrive被譽為「反重力引擎」

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EmDrive的工作原理看似簡單,實則復雜。它利用射頻電磁波在封閉的金屬腔內產生駐波,從而形成了一個不對稱的電磁場分布。

這種不對稱的電磁場分布會引起腔體內部的輻射壓力差異,從而產生一個微小的推力,從而驅動航天器在太空中前進。這一概念簡直像是來自未來的科技,引發了無數科學家和工程師的興趣和研究熱情。

如果EmDrive真的能夠實現,那麼它將是一種革命性的推進技術,它可以讓我們的航天器不需要攜帶任何燃料,就能在太空中自由飛行。

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這意味著我們可以節省大量的成本和重量,提高航天器的有效載荷和壽命,甚至可以探索更遙遠的星系和行星。

只要有一個微波爐大小的EmDrive,就可以讓一艘飛船以每秒9.4公里的速度飛行,7周就能到達火星!這比目前最快的火箭還要快上百倍!

EmDrive不僅可以用于太空探索,還可以用于其他領域,比如衛星定位、通信、導航、監測等。EmDrive可以讓衛星更加靈活地調整軌道和姿態,避免碰撞和空間垃圾,提高信號品質和覆蓋范圍。

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EmDrive還可以讓無人機和飛機更加輕便和高效,甚至可以實現垂直起降和懸停。EmDrive甚至可以用于地面交通,比如汽車、火車、輪船等,實現無污染、無噪音、無摩擦的運輸方式。

EmDrive真的可行嗎?

雖然EmDrive的概念和優勢聽起來非常誘人,但是它也面臨著很多的爭議和反對。EmDrive的工作原理似乎違反了牛頓第三定律,即作用力和反作用力必須相等。EmDrive沒有任何可觀測的排氣或輻射,也沒有明確的能量來源,那麼它是如何產生推力的呢?這是一個讓許多物理學家感到困惑和懷疑的問題。

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事實上,有些科學家甚至認為EmDrive是不可能的,因為它違背了守恒定律,即能量和動量不能憑空產生或消失。他們認為EmDrive所測得的微弱推力可能是由于實驗誤差或其他干擾因素造成的,而不是真正的推力。

當然,并不是所有的科學家都否定EmDrive的可能性。有些科學家認為EmDrive可能利用了一些我們還不完全理解的物理現象,比如量子漲落、虛擬粒子或馬赫效應等。

他們認為EmDrive需要更多的理論和實驗支持,才能證明或否定它的有效性。他們也呼吁更多的開放和透明的研究,以便讓其他科學家復制和驗證EmDrive的結果。

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各國研發進展

EmDrive的理論雖然有爭議,但是實驗結果卻是最能說話的。自從1998年肖耶爾首次提出并測試了EmDrive的概念,就有多個國家和機構對其進行了復現和驗證。

其中最引人注目的是NASA的Eagleworks實驗室,他們在2016年聲稱測量到了EmDrive產生的微小推力,并發表了一篇論文,引起了全世界的轟動。

NASA的實驗室使用了一個錐形的銅制腔體,向其中輸入微波,然后在真空環境下測量產生的推力。他們聲稱測量到了每千瓦輸入功率產生1.2毫牛頓的推力,這相當于一顆芝麻的重量。雖然這個推力非常小,但是如果沒有任何反作用力,那麼就意味著EmDrive打破了牛頓第三定律。

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NASA的實驗結果引起了很多人的質疑和批評,認為他們的實驗方法有誤,或者是受到了其他因素的干擾。例如,有人指出EmDrive可能受到了地球磁場或者電纜電流的影響,或者是由于腔體加熱導致的熱膨脹效應。

為了排除這些可能性,德國德累斯頓工業大學的Tajmar教授團隊在2021年進行了一次更加全面和嚴格的測試。他們使用了一個類似于NASA的EmDrive裝置,并在真空室內對其進行了多種傳感器和自動化設備的監測。

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他們可以控制振動、溫度波動、共振等潛在的推力來源,但是他們無法完全屏蔽地球磁場的影響。當他們打開系統但是降低了實際驅動器的輸入功率,使得幾乎沒有微波在腔體內反射時,EmDrive仍然產生了推力——這不應該發生,如果它按照NASA團隊所說的方式工作的話。

他們初步得出結論,他們測量到的效果是地球磁場與真空室內電纜之間的電磁相互作用,而不是任何新奇的物理現象。

Tajmar教授團隊的測試結果對于EmDrive的支持者來說是一個沉重的打擊,但并沒有讓他們完全放棄希望。

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有些人認為Tajmar教授團隊使用的EmDrive裝置設計有缺陷,或者沒有達到最佳工作狀態。

有些人則認為EmDrive可能需要更高的輸入功率或者更長時間才能顯示出明顯效果。還有些人則認為EmDrive可能涉及到一些我們還不理解或者無法測量的物理機制。總之,EmDrive仍然有許多未解之謎和未知之數,需要更多更好更深入地實驗來驗證和揭示。

EmDrive是一個極具爭議和挑戰性的話題,它不僅涉及到物理學、工程學、航天學等多個領域,還牽動著人類對于太空探索和未來發展的夢想和渴望。

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EmDrive是否真的能夠實現無燃料無反作用力的推進?它是否能夠讓我們在短時間內到達月球、火星甚至更遠的地方?它是否能夠改變我們對于自然界和宇宙的認識和理解?

這些問題都需要我們用科學的態度和方法來回答,而不是用信仰或者偏見來判斷。EmDrive還有很長的路要走,但是我們也不能放棄探索和嘗試。

EmDrive的未來

如果EmDrive真的能夠實現無燃料無反作用力的推進,那麼EmDrive的技術突破對于航天事業的影響是不可估量的,它將徹底顛覆我們對于太空飛行的認知和方式。

我們將不再需要使用昂貴而危險的火箭發射器,也不再需要攜帶大量的燃料和推進劑,我們只需要一個小小的EmDrive裝置,就可以讓我們的衛星、探測器、飛船等自由地在太空中飛行和變軌。這將大大降低我們的太空活動的成本和風險,也將大大提高我們的太空活動的效率和效果。

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