寇蒂斯SB2C 「地獄俯沖者」轟炸機是道格拉斯SBD「無畏」俯沖轟炸機的下一代型號，相較于前者，SB2C的尺寸更大，航速更快，可有效執行各類轟炸任務。然而，該機的生產過程卻是一個充滿坎坷的過程。盡管如此，在解決掉所有問題后，「地獄俯沖者」依舊在二戰最后的兩年間發揮了應有的作用。

▲一架SBD俯沖轟炸機在投彈，注意翼面后緣的加長俯沖減速板

SB2C俯沖轟炸機由唐-柏林設計，由寇蒂斯-賴特公司、費爾柴爾德飛機有限公司和加拿大汽車及鑄造廠于1942年為美國海軍研發。該機在1940-1945年間約生產了7140架，共有多達26種不同改進型號。

▲柯蒂斯XSB2C原型機在首飛時的情景

SB2C的首架原型機于1940年12月18日試飛，但由于發動機故障于1941年2月8日墜毀。隨后，設計人員增加機身長度，同時安裝了一個更大的尾翼，進而提升了機身的穩定性。1941年10月，改進后的原型機再次展開了試飛，但由于機翼嚴重失靈而于1941年12月21日再次墜毀。正是由于這樣不斷的改進過程，使得SB2C的生產遭到了延誤。最終，在歷經了800多次改進后，海軍最終接納了這款飛機。

▲寇蒂斯SB2C-5

該機采用雙座布局，最大飛行速度為254公里/小時，翼展15米，適合攜帶重型炸彈。當攜帶450公斤炸彈執行任務的時候，該機航程為1165英里。武器裝備方面，該機裝有兩門20mmAN/M2機炮（機翼）以及兩挺7.62mmM1919勃朗寧機槍（后座座艙），以及8枚綽號「圣摩西」的12.7mm口徑高速航空火箭彈。

▲安裝在格魯曼TBF復仇者轟炸機上的「圣摩西」火箭彈

作為二戰姍姍來遲的參與者，SB2C于1943年11月11日首次參戰，作為美海軍邦克山號（CV-17）航母上VB-17轟炸機中隊的飛機參加了針對新幾內亞北部新不列顛島上的拉包爾港的突襲行動。

▲邦克山號航空母艦

▲1943年，美海軍第17轟炸中隊（VB-17）的一架SB2C-1在加勒比海上進行飛行作業

1944年，美海軍開始裝備換裝了1900馬力的R-2600-20「雙旋風」發動機的改進型SB2C-3，通過適配寇蒂斯的四葉螺旋槳，可以為飛機提供更為強勁的動力。隨后，SB2C隨美軍的腳步先后在菲律賓海戰，硫磺島和沖繩島的戰斗中嶄露頭角，并參與了擊沉日軍戰列艦大和號和武藏號的行動。

▲1944年10月25日，美海軍第7轟炸中隊（VB-7）的SB2C-3在執行完對馬尼拉灣的空襲后返回漢考克號航空母艦（CV-19）

▲硫磺島戰役期間從約克城航母起飛的SB2C-4

▲1943年約克城號航母上的SB2C-1

▲1943年12月，美海軍第8轟炸機中隊（VB-8）的SB2C-1在一個船隊四周巡航

▲一架SB2C-4E在香格里拉號航空母艦（CV-38）上墜毀并引發大火

▲1945年，一架被擊落SB2C被日軍擺放在在橫須賀海軍航空基地充當誘餌

▲準備起飛的SB2C

除了海航外，美軍陸航也曾采購了一批共計900架同型號飛機，并將其命名為A-25A，為了適應陸航的需求，飛機的主輪進行了適當的加寬加大，但是由于該機的改進進度緩慢，陸航并沒有等到它發揮作用的那一天。其中410架在交付后便轉交給了海軍陸戰隊，在改裝為SB2C-1后用于訓練使用。

▲美國陸航的A-25

緩慢的研制進度也影響到了該機的海外銷售計劃，其中，澳大利亞空軍訂購的150架A-25A在1943年僅僅交付了10架，并由于俯沖轟炸機逐漸過時而從未參加過實戰。英國空軍則以操控性不佳為理由在訂購后取消了訂單。最終，該機在美海軍一直服役至1947年，此外法國和希臘也有部分裝備。

▲1943年，澳大利亞皇家空軍的一架A-25A

▲1951年，法國阿羅芒什號航空母艦的飛行甲板上停放的SB2C。此時該艦正在印度洋

▲1947年，隸屬于VA-1A攻擊機中隊的幾架SB2C-5在登陸演習期間模擬支援兩棲作戰部隊