表面上看，本田似乎仍在正軌當中，但其實不然，我們通過這幾年的產品上判斷，本田已經為了市場而做出妥協，曾經那個以「黑科技」為根本的本田已經與我們漸行漸遠了。雅閣、CR-V等一些的成名車也逐漸淪為平庸，更讓人意外的是，主攻緊湊型市場的CR-V竟然推出了7座版本，你以為這是良心之作，但讓你真正坐到第三排你就知道本田有多麼的敷衍，要知道，即便是漢蘭達的第三排座椅也只是能坐而已，舒適度和靈活性根本無從談起！所以這是市場妥協的產物，只知道網友喜歡七座版，也只是知道而已！而最近本田曝光的一款車著實讓人有些驚喜，那就是2025款的CR-V，但因為并非官方消息，所以僅供小伙伴們參考。

圖一就是現款CR-V與2025款渲染圖的對比圖，雖說整體結構差別不大，但細節上的差異性還是非常明顯！而且能秦楚的感受到渲染圖的版本更精致細膩。中網不再以倒梯字型的元素呈現，回歸到了標準的長方形設計，另外鏡面LOGO也都換成了鏤空式的設計，且尺寸更小。前包圍的尺寸更大，所呈現出的張力比現款更直接。另外大燈也首次增加了魅藍元素，點亮后的效果非常犀利。側面布局，小花并沒有看到兩款車之間的區別，據悉車身的尺寸也將保持一致，因為新車回歸到了5座版，所以空間優勢一下就凸顯出來了！

來到車尾，也能看到與現款車型的區別，相比以往，尾燈的組成更復雜，兩側的鐮刀狀尾燈藝術感拉滿，而且中間的連接等到也都采用了獨立式的設計。我們還看到尾箱下方形成了一種開放式的布局，多層的后包圍也給新車帶來了更好的層次感，排氣方面依舊采用了雙邊單出的設計。所以就外觀上看，新CR-V確實能契合到小花的審美上。當然，這也是小花個人觀點。

進入內飾，新款CR-V完成了蛻變！放棄了現有的布局，這對于設計者來講確實是個考驗，畢竟現款車型也是剛換代不久！方向盤還是延續了經典，但已經更換成了雙材質，內嵌式的液晶儀表在顯示效果上更豐富一些。中間換裝了墓碑式的多媒體顯示系統，由上到下形成了貫通體，別看是整塊屏幕，但是顯示上卻是三層設計，而且互不打擾。在往下延伸就是藝術感十足的檔桿設計！座椅方面已經正式回歸到了5座版，空間優勢瞬間凸顯出來！

動力系統， 常規版依舊匹配2.0 L+雙電機的混合動力，其中它的最大馬力為204匹，與之匹配的是E-CVT變速箱。而且有消息稱，這款車未來還將推出一款純電版，但具體還是要以官方消息為準。