在太陽系形成之初， 如今的八大行星都還沒有出現，只有一顆新生的黃矮星緩慢吸收著周圍的物質，讓它們凝聚成團。
45.5億年前，以木星軌道為分界線，岩石金屬星球們存在于木星軌道以內，而氣態巨行星們則分佈于木星軌道之外，之所以發生這種情況，是因為太陽系零度線位于木星軌道附近，大量氣態物質和水蒸氣無法存在于零度線以內，這也是為什麼零度線之外的木星等行星，體積質量遠超地球等岩石金屬行星的原因。
從資料上來看，木星的質量是其他七大行星質量之和的2.5倍，從外表上看，它是繼金星和月球后，全天平均亮度排名第三的天體。
作為太陽系內體積最大的行星，它的直徑達到了14萬公里，內部能裝下1300個地球， 僅僅是表面大紅斑的直徑，就能塞下3個地球，而且由于木星位于太陽系零度線以外，所以木星體積的絕大部分都由氣體構成，準確來說，木星的大氣層之下就是氫氦海洋，再往下就是固態氫，這三者之間並沒有顯著的分界線。
由外到內剖析木星的話，首先是它厚達3000公里的大氣層，主要由氫和氦構成，和太陽內部相似，除此之外還有微量的甲烷、水蒸氣、氨以及矽的化合物。
由于木星沒有固態的地表，所以穿過厚厚的雲層之後就可以直達星球內部，首先是由離子化的質子與電子組成的液態氫， 氫在極高的壓力下就會轉變為液態，而這裡的壓強已經達到了40億帕，內部的液態氫也是木星磁場的主要來源，磁場強度達到了10高斯，也就是地球磁場強度的10倍。
當我們頂著高壓穿過木星海洋後，就到達了木星的地核或者說地表，從外表上看這就是一顆深藏在木星核心區域的石質地核，在高溫高壓下， 石質內核的溫度高達3.5萬攝氏度，作為木星唯一的固態區域，這裡是唯一能讓探測器落腳的地方，當然了，前提是探測器能活著到底這個區域。
除了以上這些數字認知外，大部分人對木星還有一個印象，那就是木星表面的超級風暴， 木星大紅斑。
1664年，英國科學家羅伯特虎克首次記錄下了木星大紅斑，在他畫出的圖像中，大紅斑就好像一隻眼睛一樣，而虎克的這一記錄，也說明木星大紅斑至少已經存在了近400年，直到1978年旅行者一號抵近木星時，人類才算親眼見到了清晰的大紅斑。
目前的資料表明，大紅斑內部存在大量的紅磷化物，因此才呈現出深褐色的外表，但大紅斑的內部溫度其實只有零下200多度， 風速更是達到了每秒1公里，也就是差不多3倍音速，遠超地球上的颶風。
如果沒有它，地球可能已經毀滅數次了，因為雖然太陽系相對穩定安全，但仍會有不速之客襲擊，比如彗星，這些彗星速度極快，且沒有固定軌道。
1994年的蘇梅克列維九號彗星，如果不是木星引力拉扯著它的話，地球就將受到威脅，屆時數萬億噸TNT當量的爆炸威力將徹底滅絕地球生命。
除了吸引彗星外，木星的引力還維持著小行星帶的穩定， 讓這數百萬顆小行星不至于四散開來胡亂襲擊，而太陽系奧爾特雲以外的彗星來到內太陽系後，首先也會受到木星的引力干擾，而不可能直沖地球而去。
隨著可控核聚變的突破，幾乎全部由氫和氦組成的木星，還會成為太陽系內最大的核聚變燃料補充基地，屆時從地球出發的飛船將在木星進行二次補給，然後航向更遠的太陽系星球，甚至是太陽系外的星球。
