眾所周知，護衛艦是一種小噸位的軍艦，一般來說排水量都在2000噸上下，排水量大的也不過4000多噸。噸位再大的話一般都被稱作是驅逐艦。然而在這些年，有國家流行打著護衛艦旗號建造驅逐艦的幌子，前有日本建造大噸位的兩棲攻擊艦卻命名為直升機護衛艦，后有德國建造萬噸級驅逐艦命名為護衛艦，這就是德國未來的主力軍艦F126護衛艦。

目前世界上很少有國家擁有萬噸級的軍艦，美國自然不用說，有提康德羅加級巡洋艦以及數量眾多的阿利伯克級驅逐艦，還有數量較少的朱姆沃爾特級驅逐艦。提康德羅加級和朱姆沃爾特級是正宗的萬噸級軍艦，而阿利伯克級其實噸位還夠不上真正的萬噸級。除此之外，俄羅斯有老舊的光榮級，剩下的基本上都在日本和韓國。

F126護衛艦最早于2009年開始研制，德國根據現代戰爭對新一代護衛艦提出了很多要求。最終經歷了長達5年的招標，選中了荷蘭的達門集團，而且在2020年6月17日的時候簽署合同，以54.7億歐元的價格購買4艘F126護衛艦，首艦最早將于2027年交付德國海軍服役。

F126護衛艦的基本數據非常不錯，滿載的排水量超過了9900噸，接近于1萬噸。艦身的長度有166米，寬度21米，吃水深度為6米。

我們來做個對比，早期問世的伯克級驅逐艦長度只有154米左右，寬度也不過20.4米，標準排水量6624噸，滿載排水量8315噸。即便是目前最新的伯克3驅逐艦，其滿載排水量也不過9558噸，勉強算得上是萬噸級的驅逐艦。可見無論是整體的數據還是排水量，德國的F126都要大過任何一艘阿利伯克級驅逐艦。

正常來說這種萬噸級的軍艦往往有非常強的火力，垂直髮射器的數量一般在100單元左右，而且安裝有非常先進的四面相控陣雷達，無論是防空反潛還是反艦作戰都非常完善。不過德國的這艘F126護衛艦卻顯得有些薄弱，其主炮是一門來自奧托梅萊拉的127毫米艦炮，性能中規中矩而且應用了隱身的外形。反艦飛彈是8枚來自挪威康斯伯格公司的NSM反艦飛彈，同時也可以用作對陸攻擊。只不過這種飛彈的射程只有區區200公里，對于一艘萬噸級的軍艦來說的確有些弱雞，攻擊力量不足。

在最為重要的垂直髮射器方面，F126居然只有16單元的MK41發射系統。即便是通過一坑4彈的方式，它也僅僅只能裝備64枚ESSM Block 2B中程防空飛彈。火力甚至只比054A高上一些，遠不如裝備了遠程防空飛彈的美國阿利伯克級驅逐艦，054A這樣的護衛艦推出改進版變成16甚至32單元的一坑四彈設計簡直是輕而易舉。除此之外，F126還有兩座拉姆近程防空飛彈發射器以及幾門小口徑火炮和數挺機槍等等。

反潛火力方面，F126總算達到了萬噸級驅逐艦的水平，可以搭載兩架NH90反潛直升機或者是虎式武裝直升機。當然順應時代，它也可以使用無人機，而且擁有兩個完整的直升機機庫，所以F126的反潛火力和阿利伯克級驅逐艦是在同一水平的。

拋開噸位，F126的整體作戰能力基本上就是美國4000噸級新護衛艦的水平，這恐怕也是德國將其命名為護衛艦的一個原因。最有意思的是，噸位如此大的一艘護衛艦，其艦員數量居然不到100名，平攤到每個艦員身上的排水量多達100噸，以至于讓人有一種德國建造該種軍艦是為了給海軍艦員提供一種武裝豪華游艇的感覺，再看看這造型，好像還真是這麼回事。

不過從另一方面來看，F126排水量達到了萬噸級，如果后期要進行改裝的話，冗余度是非常高的，完全可以在前部布置至少32單元的垂直髮射系統，艦身中后部也可以額外加裝32單元的垂直髮射器。

這樣一來，F126的武器裝載能力就達到了7000噸級軍艦的水平。考慮到歐洲國家一貫以來比較重視軍艦的適航性，達到這種火力水平也是可以的。

所以結論也很明顯，德國建造這種軍艦似乎并不是為了世界大戰而準備的，畢竟德國所受到的威脅和其他國家是不一樣的，德國軍事發展的方向也和主流大國不盡相同。這種豪華游艇一樣的軍艦在歐洲如此受歡迎，只能說是各取所需吧。