每天駕車出門，看著油表上的油量逐漸減少，內心也不免有一些失望。 油加不起了，明天還是選擇公共交通吧！這或許是最近許多車主的心聲，許多地區連92號汽油也突破了30元。此時的新能源車成了香餑餑，還有些品牌趁機漲價。 油價的上漲，從另一個方面來說，能夠適當地緩解交通壓力。難道就任由汽油價一直漲下去嗎？國內外也都在尋找，能夠替代汽油的方案。賓士打造的水動力汽車，加水就能夠跑，為何到最后沒有量產呢？
賓士不僅是豪華品牌，而且也是最早開始造車的企業。 從各個方面來說，賓士確實做到了領先。但如今在大環境的影響下，不得不另辟蹊徑。
它就是賓士最新推出的一款 新能源汽車Ener-G-Force，該款車型亮相后備受矚目的一個原因為它不需要汽油，也不需要對車進行外界供電。 最大的亮點為加水就能跑，根據官方的測試， 一次續航能夠達到800公里。不少網友提出了質疑：這到底是真是假？我們接著往下看。
先來看看這款車的外觀設計，與現有的賓士車造型都不同，有一種 未來科技感。在造型以及車輛細節的處理上，表現出一種粗曠感。圓潤的弧線，展現出一種肌肉的力量。前臉左右兩個大燈組，也就是一個 字母「G」，圍繞著車名的中心元素設計。車身側面為20寸大輪轂，配備強勁的越野輪胎。在車身的尾部。還藏著一個 多功能工具包，它鑲嵌于尾部的后備箱上。原本該車推出后， 主要用于公路警務巡邏。
這一次賓士推出的產品可用于再生能源， 該車的頂部裝有蓄水池，只要將水加入到池中，就會發生化學反應。再生水也就變成了氫燃料，儲存在電池組當中。通過電機啟動的方式前進，只要加滿水，就能夠獲得超過800公里的續航能力。這對于普通人來說，確實是一個好消息。水的價格也遠比汽油低，不僅解決了續航的問題，而且還更加環保。 從理論上，也實現了再生資源的轉化。
賓士既然有這麼好的技術，就應該用來造福人類，但目前為止，市場上的賓士車依然還是以燃油為主。這輛Ener-G-Force雖然成功地變成了一臺加水就能跑的車，但 目前也只停留于研發階段，并無法做到真正全面普及。其中 最主要的因素就是成本，它的制造成本達到原本新能源車制造的兩倍，甚至還要多。本身賓士車價格就比較昂貴，制造成本的上升，無異于增加產品的價格， 另外還有一些其他技術方面的限制原因。
賓士同樣保留這一類型車輛的研發，未來還有可能會再次突破。現在汽油仍然是主流，而且大部分車型也只能靠汽油帶動。最近有一個重大進展， 中科院采用二氧化碳，進行汽油的制造項目成功了。我國是石油消耗大國，昂貴的汽油限制了國民經濟的發展，而目前只需要二氧化碳和氫氣，共同進行轉化， 轉化率可達95%。年產量可以達到1000噸，看似非常小，但卻是最重要的一步。
全世界都知道，石油資源總有一天會被消耗殆盡。目前石油的價格又特別昂貴，對于許多老百姓而言，加一箱油多出了幾十塊的成本。現在看來，當初買新能源的車主，現在已經樂開了花。新能源汽車確實會不斷發展和普及， 但不能完全取代燃油車。石油不僅用于汽車的消耗，還與我們生活息息相關，比如歷練出來的瀝青可以作為柏油路。還有一些化學成分可以用來制作衣服。 你們覺得賓士研發的再生能源裝置，未來會普及嗎？
